Mühendislik Arşiv

  • Birilerinden yardım almadan sonlu elemanlar metodunu kullanarak analizler yapmak gerçekten zor ve meşakkatli bir iş. İnternet üzerinde gezerken rastlamış olduğum 4 günlük bir eğitim programını sizle paylaşmak istedim . Eğitim Hypermesh programı üzerinden anlatılmış. Aşağıda paylaşacağım videolar hem hypermesh öğrenmenizde yararlı olacak hemde sonlu elemanlar teorisi hakkında bilgi sahibi olmanızı sağlayacaktır

    Hypermesh – Sonlu Elemanlar Eğitimi -1

    Birilerinden yardım almadan sonlu elemanlar metodunu kullanarak analizler yapmak gerçekten zor ve meşakkatli bir iş. İnternet üzerinde gezerken rastlamış olduğum 4 günlük bir eğitim programını sizle paylaşmak istedim . Eğitim Hypermesh programı üzerinden anlatılmış. Aşağıda paylaşacağım videolar hem hypermesh öğrenmenizde yararlı olacak hemde sonlu elemanlar teorisi hakkında bilgi sahibi olmanızı sağlayacaktır

    Continue Reading...

  • Türkiye’nin zırhlı muharebe araçları üreticisi FNSS Savunma Sistemleri Anonim Şirketi, “FNSS MILDESIGN Uluslararası Askeri Kara Araçları Tasarım Yarışması’nın” ikincisini düzenlemektedir. Yarışmanın amacı, savunma sektöründe tasarımcı geliştirmeye yardımcı olmak, genç tasarımcıları […]

    Uluslararası Kara Araçları Tasarım Yarışması

    Türkiye’nin zırhlı muharebe araçları üreticisi FNSS Savunma Sistemleri Anonim Şirketi, “FNSS MILDESIGN Uluslararası Askeri Kara Araçları Tasarım Yarışması’nın” ikincisini düzenlemektedir. Yarışmanın amacı, savunma sektöründe tasarımcı geliştirmeye yardımcı olmak, genç tasarımcıları […]

    Continue Reading...

  • 1960lı yıllarda daha çok üniversite bünyelerinde yada büyük firmaların araştırma merkezilerinde geliştirilmekte olan CAD yazılımları, 1970lere gelinmesi ile artık ticari bir şekilde kullanmaya başlanmıştır.O tarihlerde yazılımları, şirketlere göre incelememiz gerekiyor. Çünkü bugünü ki gibi global, herkesin kullandığı yazılımlar o tarihlerde bulunmamaktaydı ve yazılımlar şirket isimleri ile özdeşleşmişlerdi. Bu yazılımlardan bazılarını saymak istersek,Ford (PDGS), General Motors (CADANCE),Mercedes-Benz (SYRCO),Nissan (CAD-I),Toyota (TINCA,Lockheed (CADAM),McDonnell-Douglas (CADD) ve  Northrop (NCAD) bunlardan bazılarıdır. Aşağıdaki videoda ise Ford'un geliştirmiş olduğun PDGS yazılımının 18. versiyona ait tanıtımını bulabilirsiniz.

    CAD Yazılım Tarihi, 1970’ler

    1960lı yıllarda daha çok üniversite bünyelerinde yada büyük firmaların araştırma merkezilerinde geliştirilmekte olan CAD yazılımları, 1970lere gelinmesi ile artık ticari bir şekilde kullanmaya başlanmıştır.O tarihlerde yazılımları, şirketlere göre incelememiz gerekiyor. Çünkü bugünü ki gibi global, herkesin kullandığı yazılımlar o tarihlerde bulunmamaktaydı ve yazılımlar şirket isimleri ile özdeşleşmişlerdi. Bu yazılımlardan bazılarını saymak istersek,Ford (PDGS), General Motors (CADANCE),Mercedes-Benz (SYRCO),Nissan (CAD-I),Toyota (TINCA,Lockheed (CADAM),McDonnell-Douglas (CADD) ve Northrop (NCAD) bunlardan bazılarıdır. Aşağıdaki videoda ise Ford'un geliştirmiş olduğun PDGS yazılımının 18. versiyona ait tanıtımını bulabilirsiniz.

    Continue Reading...

  • Günümüz dünyasında  tasarım ve imalat sektöründe olan bir çok kişi  Computer Aided Design  diğer bir değişle bilgisayar destekli yazılımları  direk yada dolaylı bir  şekilde mutlaka kullanıyor.  Aylarca süren  tasarım süreçlerini,  günler hatta saatlere indiren bu teknoloji, sağlamış olduğu imkanlar sayesinde artık tasarımın vazgeçilmez bir aracı olmuş durumda. Tabi bu yazılımları hep şu anki haliyle var olduklarını düşünmemek gerekir. CAD yazılımları yaklaşık olarak 50 senelik bir maziye sahiptir. Bu 50 yıl içerisinde gerek bilgisayar teknolojisinin gelişmesi gerekse yazımların buna ayak uydurması ile günümüzdeki hali almış durumdalar. Bu yazımla başlayacak olan yazı dizisinde sizlere bu tarihsel evrimi anlatmaya çalışacağım.

    CAD Yazılım Tarihi, 1960’lar

    Günümüz dünyasında tasarım ve imalat sektöründe olan bir çok kişi Computer Aided Design diğer bir değişle bilgisayar destekli yazılımları direk yada dolaylı bir şekilde mutlaka kullanıyor. Aylarca süren tasarım süreçlerini, günler hatta saatlere indiren bu teknoloji, sağlamış olduğu imkanlar sayesinde artık tasarımın vazgeçilmez bir aracı olmuş durumda. Tabi bu yazılımları hep şu anki haliyle var olduklarını düşünmemek gerekir. CAD yazılımları yaklaşık olarak 50 senelik bir maziye sahiptir. Bu 50 yıl içerisinde gerek bilgisayar teknolojisinin gelişmesi gerekse yazımların buna ayak uydurması ile günümüzdeki hali almış durumdalar. Bu yazımla başlayacak olan yazı dizisinde sizlere bu tarihsel evrimi anlatmaya çalışacağım.

    Continue Reading...

  • Ackerman dönüş geometrisi genel olarak tekerlek üzerinde statik olarak tanımı olan toe  açısının  sayesinde dinamik olarak değişmesini sağlar.Yani diğer bir değişle dış tekerlek x kadar dönüyorsa iç tekerlek y (y>x) […]

    Ackerman Dönüş Prensibi

    Ackerman dönüş geometrisi genel olarak tekerlek üzerinde statik olarak tanımı olan toe  açısının  sayesinde dinamik olarak değişmesini sağlar.Yani diğer bir değişle dış tekerlek x kadar dönüyorsa iç tekerlek y (y>x) […]

    Continue Reading...

  • Kamber, kaster ve toe açıları araç dinamiği ile ilgilenenler için pek yabancı olmadıkları kavramlardır. Bu açılar aracımızın yol üzerindeki güvenliğini ve lastik ömrünü belirleyen en büyük etkenlerdir. Bu açıların kullanıma […]

    Araç Dinamiği – Kamber, Kaster ve Toe Açıları

    Kamber, kaster ve toe açıları araç dinamiği ile ilgilenenler için pek yabancı olmadıkları kavramlardır. Bu açılar aracımızın yol üzerindeki güvenliğini ve lastik ömrünü belirleyen en büyük etkenlerdir. Bu açıların kullanıma […]

    Continue Reading...

  • Geçtiğimizde günlerde MSC software HBM-nCode Products ile birlikte  yorulma analizi için malzeme test merkezini hizmete soktuğunu duyurdu. Yorulma analizi için olmazsa olmalardan olan stress-ömür ve strain - ömür gibi datalar, artık bu […]

    MSC Software Yorulma Malzeme Test Servisi

    Geçtiğimizde günlerde MSC software HBM-nCode Products ile birlikte  yorulma analizi için malzeme test merkezini hizmete soktuğunu duyurdu. Yorulma analizi için olmazsa olmalardan olan stress-ömür ve strain - ömür gibi datalar, artık bu […]

    Continue Reading...

  • Sonlu elemanlar analizi yapılırken acaba lineer  analiz mi yapmalıyım yoksa nonlineer bir analiz mi yapmalıyım ilk akla gelen sorulardır. Bu gün nonlineer ve lineer analizi nerelerde kullanıyoruzu size anlatacağım . […]

    Lineer – Nonlineer Sonlu Elemanlar Analizi

    Sonlu elemanlar analizi yapılırken acaba lineer  analiz mi yapmalıyım yoksa nonlineer bir analiz mi yapmalıyım ilk akla gelen sorulardır. Bu gün nonlineer ve lineer analizi nerelerde kullanıyoruzu size anlatacağım . […]

    Continue Reading...

  • Lisansı bitirmiş ve yüksek lisansa devam etmek isteyen öğrencilerin dikkatine !!!!!

    Teknik Üniversite Yüksek Lisans Başvuruları Başlamıştır….

    Lisansı bitirmiş ve yüksek lisansa devam etmek isteyen öğrencilerin dikkatine !!!!!

    Continue Reading...

  • Savunma sanayisinde faaliyet gösteren firmalarla birlikte geliştirilen ARIKOPTER, 200 kilometrelik bir mesafede tarama yapabilecek ve diğer insansız hava araçlarından farklı olarak havada sabit kalarak istenilen bölge hakkında detaylı görüntü alabilecek […]

    İTÜ İnsansız Hava Aracı Üretti ‘ARIKOPTER’

    Savunma sanayisinde faaliyet gösteren firmalarla birlikte geliştirilen ARIKOPTER, 200 kilometrelik bir mesafede tarama yapabilecek ve diğer insansız hava araçlarından farklı olarak havada sabit kalarak istenilen bölge hakkında detaylı görüntü alabilecek […]

    Continue Reading...